李林  《铁路建设报》社

    从1983年从事新闻工作至今，我迈入新闻队伍已经第24个年头了。2005年50岁那年，与中国记协有着三件难忘的事令我激动：第一件事是请时任中国记协主席邵华泽为我们《铁路建设报》题写报头；第二、第三件事是我撰写的《难忘京九》文章和创作的书法作品《建青藏铁路》分别在中国记协举办的活动中获奖并入编《难忘时刻》和《铁笔流韵》书籍中。这两年，每当我向同事或亲朋好友提起这三件事，他们都羡慕地说，一年中在中国记协有"三喜"真不容易。2007年5月的一天，当我再次提起这件事时，前任老总编开玩笑地说："那年，我50岁"。意思是50岁这年有我难忘的事情，他替我高兴。于是，我有了这篇文章的创意。

    2004年底，《铁路建设报》社为了提高报纸质量，决定从内容到形式进行改版。首先要换报头，因为当时的报头是繁体字。爱好书法的我，知道邵华泽主席是书法大家，又是中国新闻界的领导和前辈，如果让邵主席写个报头那该多好。当我把这一想法告诉报社领导后，他们都认为这个想法很好，但愿望能否实现，谁的心里都没底。当天夜里我给邵主席写了封信。信寄出后，我心里忐忑不安，觉得自己太冒昧了。如果夸下海口，实现不了怎么办？一影响报纸改版，二面子上过不去。一天，中国记协一位女同志打来电话核实情况，我感到有了希望，暗自高兴。没几天，我就收到了邵主席为我们《铁路建设报》题写的报头。仅书信一封，就办成这样一件大事。那几天报社人员都为此高兴，我更是喜出望外。2005年元月1日，《铁路建设报》如期用上了邵主席题写的报头。新报头给我们报纸增色不少。现在，邵主席题写的报头珍藏在我们中铁一局的档案科里。员工们看到这一新报头都说写得好。

    2005年，中国记协举办"难忘时刻"征文，我立刻想到京九铁路工程。因为曾经在京九铁路工地采访过半年，于是我很快写出了近4000字的文章--《难忘京九》。不久，我收到了中国记协寄来的《难忘时刻》一书和600元稿费。在时下文章入编不但不给作者稿费还要作者订购图书的情况下，我感到中国记协的风气正。现在值得一提的是《难忘京九》一文的发表，正是我在国家新闻出版总署参加主任编辑职称评审的时刻，这对我参评起到了"锦上添花"的作用。2005年底职称评审会答辩时，我底气是足的。因为我写的作品入选了中国记协编写的"中国记者丛书"里，而且这本书是建国后第一次出，入编这样的书也是一种荣耀。说来也巧，参加职称评审会的那几天，我竟然在书店里发现了《难忘时刻》这本书，真是缘分。当时我眼睛一亮，一下买了两本。买上书，我来到了天安门广场。每次来京，我首先要到这里，感受祖国的伟大。这天，陪我的有在北京工作的同事和我的儿子。在天安门、毛主席纪念堂、人民大会堂、劳动人民文化宫照相时，我总是把《难忘时刻》贴在胸前。我的用意有两点：一是难忘时刻在北京，二是《难忘时刻》记录了我的难忘时刻。我破格评上主任编辑职称，从内心感谢《难忘时刻》。

    青藏铁路是举世瞩目的大工程，我们中铁一局数千名员工在那里挑战极限，奋勇苦战，创造了人间奇迹。我虽然没有去过青藏铁路工地，但我在编稿过程中感受到了高原筑路人的英雄气概，于是创作出了《建青藏铁路》："足踏昆仑博风雪，筑路健儿凌云志。科学攻关夺险隘，铁轮滚滚上屋脊。"和《火车开进拉萨城》："汽笛一响世界惊，火车开进拉萨城。藏族人民表心意，哈达献给筑路工。"这两首诗。《建青藏铁路》的书法作品在中国记协举办的"全国新闻工作者书法大赛"中获入围奖并入编《铁笔流韵》一书。正是在中国记协举办的书法大赛中获奖激励了我，2005年后，我的书法作品在全国一些赛事中多次获金奖。

    我的成长离不开中国记协的激励。在2006年记者节时，我创作了《记者》一诗：记者犹如采蜜蜂，媒体好比大蜂巢。身背电脑走天涯，采来新闻即见报。胸怀发展顾大局,热点问题去聚焦，心中不忘使命感，虽苦犹甜乐陶陶。