主持人：随着圣诞节的临近，世界烟花鞭炮出口贸易的黄金时节随之到来。但自从2006年11月1日，广东省佛山市三水港口岸开始暂停烟花爆竹装运业务以来，占有世界烟花贸易绝大多数份额的湖南和江西两省烟花鞭炮出口产业群，出现了上百万箱成品积压仓库，无法履约交货，面临巨额国际赔偿的困境。 

    广东三水港口岸是国内烟花鞭炮的主要出海口之一，2006年1到9月共出口花炮24000个标准集装箱，约占全国花炮出口量的一半。然而，2005年8月7日，三水港烟花鞭炮的主要物流中转站——粤通烟花仓库，被广东省佛山市三水区政府安全生产委员会作为重大危险源列入了关停名单。2006年11月1日，三水口岸的烟花鞭炮出口业务被正式“叫停”。 在素有“花炮之乡”美誉的湖南浏阳，近千家花炮出口企业都因为三水口岸关闭而深陷出口困境。记者在采访中还了解到，在浏阳周边生产烟花的地方，像湖南醴陵市和江西萍乡市、上栗县、万载县等烟花主产区，也出现了同样的状况。 

    湖南省汇通贸易有限公司董事长  唐正武: 今年我们手上应该在元旦之前交货，应该超过600万美金，但这部分的话如果是三水（码头）不开放，就没办法完成，也不可能完成。 

    江西省萍乡市金坪烟花制造有限公司董事长  秦斌武: 我们现在几个成品库全部装满，全部满了，我们现在生产停下来，要等待这个发货。 

    湖南省醴陵神马花炮有限公司董事长  黄玉国:  这个港口关闭以后，我们最大的担心就是说，我们将来的这个货物从什么地方运出去。 

    记者在湖南省浏阳市飞鹰礼炮烟花有限公司看到，这家公司的5个1300平方米的大仓库内，堆满了国外授权贴牌生产的烟花。 

    湖南省浏阳市飞鹰礼炮烟花有限公司经理 唐立新: 到现在为止，我们积压的有20个柜，20个柜的货积压在家里发不走，都是全部是发往美国和南美洲的，总共的产值达到320万（元）以上。 

    湖南省浏阳市飞鹰礼炮烟花有限公司负责人告诉记者，公司生产的烟花95％都是出口，并且都是经过广东三水口岸外运。现在，由于三水口岸关闭，这些按照出口订单生产的烟花只能积压在仓库里。 

    湖南省浏阳市飞鹰礼炮烟花有限公司经理 唐立新:从11月份开始，就是我们烟花行业的一个旺季，一直要延续到明年的4月份，但是从现在的情况来看呢，就严重受到了这个影响。记者：就是说在往年这个时候，仓库里面肯定不会出现这种存货的情况，是吧？ 湖南省浏阳市飞鹰礼炮烟花有限公司经理唐立新：对，这种现象几乎没有发生过，一般就是我们这边生产有1个柜，就能够发走1个柜。 

    记者看到，烟花成品的大量积压又造成了新的安全隐患。在飞鹰公司的仓库里，由于货物堆积过满，堆码的一些货品间隔已无法按要求保留50厘米以上的安全排距。目前，这家公司大部分生产线已经停产，从而给企业带来了更大的压力。 

    湖南省浏阳市飞鹰礼炮烟花有限公司经理  唐立新: 我们都现在感觉压力非常大，因为有些客户已经提出了，如果不能够按期交货的话，那么接下来我们这个违反合约的赔偿金的问题，就确实是感到有很大的压力。 

    据了解，仅浏阳的烟花爆竹出口量就占全国的60％，加上醴陵、上栗、万载等县市，出口份额就达到95％以上。而作为最主要的一个出海通道，广东三水口岸一直负责这些地区绝大部分的花炮产品出口。据初步估计，三水口岸关闭将导致浏阳等地数千家花炮企业的4万多个集装箱近两亿美元的花炮，不能履行外贸合同和按时交付货物。 

    湖南省浏阳市烟花协会副会长  黄文辉: 我们目前出口烟花的还有3个口岸，一个是广东的南沙（码头），这是一个新的口岸，因为这个地方，它这个码头货柜不能落地，一个是我们不能正常地出口，目前受到了制约；另外一个口岸就是广西的北海（码头），北海每年它只能  出2000个货柜，它这个能力有限，再一个从我们产地到北海运输的成本要增加一倍，对我们企业带来的影响是非常大；那么另外一个口岸是上海口岸，这个上海口岸因为它每一个礼拜只能做165个货柜，每一个月只能出660个货柜左右，它往往满足不了我们产地的出口要求。因为以前三水（码头）它是一个礼拜可以做到500个货柜，那么一个月可以做到2000个，2000个货柜的话，那基本上就不会影响我们整个烟花出口的这么一条通道。 

    广东三水口岸拥有烟花爆竹仓储、装卸、船舶运输等专业设施，而且由于货物从这里运到香港后集散到国外，非常便捷，所以在广东三水口岸转运业务中，花炮出口就占到了20％。其中口岸的主要设施——粤通烟花仓库2005年还通过了广东省法定评估机构的安全评估。 

    广东省佛山三水粤通仓储运输有限公司经理  卢广麟: 粤通这个仓库在2002年起的时候是请有关的专家，根据国家的烟花生产工厂设计来设计生产的，从生产的距离呀，储存量啊，还有具体的操作，都严格按照国家有关烟花爆竹这个条例去操作，去监控，去建设。在操作这4年以来吧，日常的管理一直严格按规章去做，没有发生过任何的事情。 

    对于广东省佛山市三水区政府安全生产委员会关闭三水口岸烟花装运业务，有关方面感到十分不解。 

    国际烟花协会秘书长  刘东辉: 三水港运作了多年，运作这么多年，它非常规范，而且非常安全，一直没有出过事情，为什么它突然就要关闭？这是一个，另外一个就是作为三水港口，它是一个我们国家合法的一个危险品的装运码头，装运港口，那么这个港口为什么在没有其它的一些安全事故，没有其它的违规的情况下，为什么要把它关闭？ 

    湖南省浏阳市烟花协会副会长  黄文辉: 不可能因为是烟花爆竹，你就认为它是一个非常不安全的东西。那么现在比如说这个公路发生了这么多的事故，飞机发生事故，你不可能想关就关，想停就停，这个不行的，管理从严我们是可以接受的，这个是为了规范，为了保障安全，这个是可以的，但是不能一刀切，想“杀”就“杀”，这样不行。 

    记者就关闭三水口岸烟花装运业务一事联系佛山市和三水区政府有关部门，但都回避并拒绝了记者的采访。据了解，在湖南浏阳、醴陵和江西萍乡、上栗、万载等主产区，烟花爆竹产业是一个年产值85亿元、涉及革命老区上百万人直接或间接就业人口的大支柱产业。三水口  岸的关闭，将会严重影响到这些地区出口创汇和地方经济的发展。 

    国际烟花协会秘书长 刘东辉: 这个如果出口这一块大部分一失去了，不能够进行出口的话，那整个这一个烟花企业要垮掉很多。 

    刘东辉说，三水口岸的关闭，还有可能导致部分烟花出口企业将烟花产品冒充普通货物装船运输，形成新的安全隐患。 记者了解到，2006年10月下旬，湖南省和长沙市政府分别致函广东省和佛山市政府，请求广东方面就三水口岸停止烟花爆竹出口运输业务，给予协调和支持，但三水口岸至今仍未开通这项业务。 

    主持人：就三水港烟花暂停装运业务一事，产地政府和业界紧急呼吁，有关部门要在充分维护政策、法规严肃性的前提下，采取积极有效的措施，协调解决当前烟花爆竹的运输困境。好，感谢关注《新华纵横》，明天见！

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