地铁到站后，隔离门才可以打开，确保乘客安全。28日，记者从地铁5号线张自忠路站进入地下，探访正在试运行的5号线。（京华时报
张斌）
新型的车厢宽敞明亮，一览无余。（京华时报
张斌）
北京地铁5号线计划于今年6月30日试运营，9月20日正式通车运营。这条即将与市民见面的地铁线路配备的新车组和过去的轨道车辆有何不同？由于要与其他轨道线路交叉，它采用什么样的站台布局与换乘方式？28日，记者从张自忠路站进入地下，乘坐正在试运行的5号线进行探访。
车内可收看奥运比赛
“列车马上就要启动。”随着提示音响起，列车缓缓开动了。在列车开始启动的同时，车内原本播放文艺节目的屏幕马上切换到了列车的信息显示：“列车已经离开张自忠路，下一站将到达东四站。”据介绍，每个列车组内都有8块显示屏，显示屏内的节目和信息都是来自乘客查询系统的车载子系统。除了列车行驶信息外，地铁内的信息系统还可以通过光缆，将即时的数字节目传送到显示屏上。
“通过这个系统，奥运期间乘客在列车上就可以收看到各种比赛实况和奥运新闻。”地铁5号线监管公司运营部陈忠兴介绍，这套系统还能将每个车厢中的两个摄像头收集到的车厢情况实时传送给指挥中心，所以这套系统不但具备服务功能，还有反恐功能。详细>>>
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